中国造船业的技术能力比韩国强。现在中国的造船业已经实现了弯道超车,在集装箱船、钻井平台、钻井船、远洋通信船舶等高附加值的船的制造上,已经赶上并且超过韩国...
我国去年的造船业接单量超过了韩国,成为了世界第一,全球成交新船订单量是1846艘,其中中国承接了965艘,接近50%位...
不过,最重要的是,中国的造船业正在不断成长,能够建造出物美价廉的船只与韩国匹敌。 总结中国造船公司这次战胜韩...
1. 中国造船业的技术能力已经超越韩国,特别是在集装箱船、钻井平台、钻井船和远洋通信船舶等高附加值船舶的制造领域。2. 中国造船业实现了所谓的“弯道超车”,在...
1、韩国主要是造民船,造民船属于表面看起来规模巨大,很光鲜,但是实际上属于人力密集产业,销售额和利润都不高。2、核心技术在日本人手里,韩国政府长年锐意扶植...
我国船企业皆为国企,其技术水平、船舶质量等几个领域的问题比较突出,承接的船只以散装的货船为主。造船成本很高,...
因此全美国的盾舰产能,加起来都不如中国的一个造船厂。其实对比一下中美现在的造船业,我们就会发现美国海军的基石...
韩系车可以说世界的河马一路追赶也跑在世界的先进行列,韩系车世界质量年年第一,未来韩系车应该更受欢迎,日系车也...
1、现在韩国的核心产业就是造船、电子、机械以及文化和服务业。2、造船属于科技、资本、劳动力三合一密集型产业,在世界上,美国欧洲由于劳动力成本高,放弃造船;...
1,韩国一年的GDP和广东省一年GDP一样。2,韩国造船业确实世界先进,但是他除了造船业和手机以外,其他的也拿不出手了。中国多点开花,量子通信领域甚至走到了美国...
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